AI DamageCadillac Deville 1976 : problèmes fréquents
Cadillac Deville 1976. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et refroidissement et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 2 Structure 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The firestone 440 f/s tires experienced several failures of the tread separating, causing damage to the vehicle.
The vehicle has and ongoing problem with rust and body problems. Nlm
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
- Deville 19784 sources
- Deville 19823 sources
- Deville 19835 sources
- Deville 19846 sources
- Deville 198519 sources
- Deville 198622 sources
- Deville 198740 sources
- Deville 198828 sources
- Deville 198948 sources
- Deville 199076 sources
- Deville 199187 sources
- Deville 1992135 sources
- Deville 199392 sources
- Deville 1994127 sources
- Deville 1995129 sources
- Deville 1996218 sources
- Deville 1997269 sources
- Deville 1998237 sources
- Deville 1999187 sources
- Deville 2000225 sources
- Deville 2001175 sources
- Deville 2002176 sources
- Deville 2003145 sources
- Deville 2004167 sources
- Deville 200595 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 1976 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, structure, pneus. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (33%), fumée, odeur de brûlé, incendie (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 1976 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Cadillac Deville 1976 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.