Cadillac Deville 2001 : problèmes fréquents

Cadillac Deville 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 175, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 175
avec accident: 23

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 26% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 22% de toutes les plaintes
3 Airbags 11% de toutes les plaintes
4 Freins 11% de toutes les plaintes
5 Direction 10% de toutes les plaintes
6 Visibilité 9% de toutes les plaintes
7 Moteur 8% de toutes les plaintes
8 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 45 plaintes (26 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 38 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 19 plaintes (11 % du total), dont 14 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 19 plaintes (11 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 18 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 175 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant30 · 17%
vitres, toit ouvrant13 · 7%
direction ou direction assistée10 · 6%
airbags non déployés9 · 5%
ceintures de sécurité7 · 4%
voyants, témoin moteur7 · 4%
défaillance des freins6 · 3%
ne démarre pas6 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit5 · 3%
fuite ou consommation d’huile5 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	45	4
Moteur et refroidissement	38	1
Airbags	19	14
Freins	19	4
Direction	18	1
Visibilité	15	0
Moteur	14	2
Ceintures de sécurité	9	3
Suspension	8	0
Régulation de vitesse	8	0
Circuit de carburant	7	0
Pneus	6	0
Transmission	5	0
Structure	5	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that while reversing, the vehicle stalled without warning causing the vehicle to crash into a light post. The air bags failed to deploy. A police report was not filed and no injuries were sustained. The vehicle had not been repaired.
Système électrique · accident · 2014-10-01 · plainte NHTSA n° 10640605
The contact mentioned that the vehicle stalled causing the contact to crash into another vehicle. The air bags failed to deploy. A police report was filed of the incident and no injuries were reported. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Système électrique · accident · 2014-09-29 · plainte NHTSA n° 10639801
The contact stated that while driving 35 mph, she crashed into another vehicle and the air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained shoulder and head injuries, the passenger sustained head and neck injuries, and both rear side passenger's sustained neck and back injuries.
Airbags · accident · 2014-08-27 · plainte NHTSA n° 10628923
The air bags failed to deploy. The contact mentioned that the driver sustained neck and back injuries that required medical attention and was knocked unconscious. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to repair shop. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 40,000.
Airbags · accident · 2014-08-22 · plainte NHTSA n° 10627483
The contact stated that the vehicle stalled without warning causing the contact to crash into a median. No police report was filed and no injuries were reported. The vehicle was taken to an independent mechanic. The technician diagnosed that the engine failed. Unknown repairs were made to the vehicle.
Moteur · accident · 2014-08-20 · plainte NHTSA n° 10626733
While driving at an unknown speed, the contact stated that the brake pedal became extremely difficult to depress and the steering wheel locked. As a result, the contact crashed the vehicle into a tree and the air bag deployed shortly afterwards.
Freins · accident · 2014-08-19 · plainte NHTSA n° 10626425
While driving 25 mph, the vehicle stalled and caused the contact to crash the vehicle. The air bags failed to deploy. A police report was filed. Two passengers were injured and received medical attention. The vehicle was repaired. The failure mileage was 60,000.
Système électrique · accident · 2014-08-18 · plainte NHTSA n° 10626013
The passenger side seat belt malfunctioned. The lock mechanism broke on impact. While turning onto a street the driver didn't have time to avoid a vehicle that was parked on the side of the road and as a result the driver rear ended the vehicle. The front passenger seat belt lock mechanism broke on impact.
Ceintures de sécurité · accident · 2004-08-20 · plainte NHTSA n° 10089350

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200116
200222
200317
200416
20057
200612
20074
20089
20097
20105
20115
20123
20131
201435
201510
20162
20171
20181
20192
20221
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 306e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 175, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 2001 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, airbags. Total des plaintes : 175. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (17%), vitres, toit ouvrant (7%), direction ou direction assistée (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 2001 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Deville 2001 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.