Cadillac Deville 1982 : problèmes fréquents

Cadillac Deville 1982. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour régulation de vitesse et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 100% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
3 Serrures et verrous 33% de toutes les plaintes
4 Transmission 33% de toutes les plaintes
5 Sièges 33% de toutes les plaintes
6 Freins 33% de toutes les plaintes
7 Direction 33% de toutes les plaintes
8 Structure 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 3 plaintes (100 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
Serrures et verrous : 1 plaintes (33 % du total).
Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
Sièges : 1 plaintes (33 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées1 · 33%
accélération involontaire1 · 33%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Régulation de vitesse	3	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Transmission	1	0	0
Sièges	1	0	0
Freins	1	0	0
Direction	1	0	0
Structure	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The driver put the vehicle in reverse and stepped on accelerator and car sped up and went out of control. Braking would not stop vehicle.
Régulation de vitesse · 1998-08-30 · plainte NHTSA n° 540424

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19951
19961
19981

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Deville compte 83 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Cadillac Deville 1982 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, éclairage extérieur, serrures et verrous. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (33%), accélération involontaire (33%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Cadillac Deville 1982 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Cadillac Deville 1982 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

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