Pontiac Grand AM 2003: typowe usterki

Pontiac Grand AM 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 325, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 325
z wypadkiem: 27

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 41% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
6 Hamulce 6% wszystkich skarg
7 Silnik 5% wszystkich skarg
8 Widoczność 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 134 skarg (41% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Oświetlenie zewnętrzne: 65 skarg (20% wszystkich).
Kontrola prędkości: 35 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 24 skarg (7% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 20 skarg (6% wszystkich), w 16 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 2 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 325 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

nie odpala43 · 13%
gaśnie podczas jazdy28 · 9%
kontrolki, check engine23 · 7%
dym, zapach spalenizny, pożar18 · 6%
układ paliwowy, zapach paliwa15 · 5%
szyby, szyberdach14 · 4%
poduszki nie wystrzeliły13 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas11 · 3%
reflektory i światła tylne9 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu6 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	134	6
Oświetlenie zewnętrzne	65	0
Kontrola prędkości	35	3
Silnik i chłodzenie	24	0
Poduszki powietrzne	20	16
Hamulce	19	5
Silnik	17	1
Widoczność	16	0
Układ kierowniczy	14	5
Konstrukcja nadwozia	14	1
Układ paliwowy	12	0
Zawieszenie	9	1
Paliwo/napęd	8	1
Układ przeniesienia napędu	6	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My family owned a 1999 same model vehicle, and the brakes failed us in an accident from itsâ left driver seal being punctured. Here is whatâs going on with the 2003 aside from the latter mentioned. Exhaust from manifold to catalytic converter followed by muffler rusted out by 175,ÃÃÃ miles and now broke apart.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2023-07-16 · skarga NHTSA nr 11532576
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the vehicle needed a new fuel pump and ignition lock cylinder switch.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-07-13 · skarga NHTSA nr 10733585
The cost for the ignition cylinder was $327.00 I was struck by a utility truck while stopped at a red light in 2013 and the airbag did not deploy. At approximately 58,000 miles the car won't start.again towed to a pontiac dealer. Told I need a new ignition cylinder for a cost of $447.82.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-05-06 · skarga NHTSA nr 10715017
The contact stated that there was a sudden loss of power and the steering wheel became extremely tight and difficult to turn. The contact applied force to the brake pedal which did not stop the vehicle, causing the contact to veer to the right and crash into a curb and then a stop sign. The air bags did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-03-30 · skarga NHTSA nr 10702555
The contact stated while driving over a bump at approximately 25 mph, the steering wheel seized and the brakes failed. As a result, the contact side swiped another vehicle on the passenger side and crashed into a concrete ridge before coming to a stop.
Hamulce · wypadek · 2014-11-10 · skarga NHTSA nr 10653891
The contact stated while driving approximately 10 mph, the engine stalled and the steering and brakes seized. As a result, the check engine light illuminated and the vehicle crashed into a pole. No police report was filed. The failure recurred twice. The vehicle was not repaired.
Silnik · wypadek · 2014-11-07 · skarga NHTSA nr 10653434
The contact mentioned that the check engine and oil warning lights illuminated. The front driver side air bag did not deploy. A police report was filed. The front passenger and the contact sustained head and chest injuries that required medical attention.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-11-03 · skarga NHTSA nr 10652093
The contact stated that while driving at 40 mph, the steering wheel seized and the brake pedal was depressed but the brakes failed to respond causing the vehicle to crash into a garage. A police report was filed.
Hamulce · wypadek · 2014-11-03 · skarga NHTSA nr 10652191

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200321
200415
200528
200626
200733
200825
200919
201015
201114
201215
201313
201450
201519
20166
20178
20187
20193
20201
20236
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1237. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand AM ma 233 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 325, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand AM 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 325. Najczęstsze objawy w treści skarg: nie odpala (13%), gaśnie podczas jazdy (9%), kontrolki, check engine (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand AM 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand AM 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.