Pontiac Grand AM 2001: typowe usterki

Pontiac Grand AM 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 538, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 538
z wypadkiem: 21

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 18% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
4 Hamulce 13% wszystkich skarg
5 Widoczność 6% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 6% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
8 Wyposażenie 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 232 skarg (43% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Oświetlenie zewnętrzne: 98 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 75 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 68 skarg (13% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Widoczność: 33 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
3,4 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 538 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

nie odpala87 · 16%
kontrolki, check engine46 · 9%
układ paliwowy, zapach paliwa41 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas34 · 6%
szyby, szyberdach31 · 6%
gaśnie podczas jazdy28 · 5%
klimatyzacja lub ogrzewanie21 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar19 · 4%
wibracje17 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu14 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	232	3
Oświetlenie zewnętrzne	98	1
Silnik i chłodzenie	75	2
Hamulce	68	3
Widoczność	33	1
Układ paliwowy	32	0
Układ kierowniczy	24	1
Wyposażenie	22	0
Zawieszenie	16	0
Konstrukcja nadwozia	15	2
Poduszki powietrzne	14	10
Układ przeniesienia napędu	12	1
Opony	12	0
Kontrola prędkości	11	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact rear ended another vehicle and the air bags did not deploy. The contact sustained chest and left knee injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent lot. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Hamulce · wypadek · 2016-03-04 · skarga NHTSA nr 10839880
My father and my brother were front passengers and I was the rear seat passenger of the car and was ejected out of the back window. The airbags never deployed. After being ejected from the rear window of the car I suffered a broken pelvic bone, a bleeding brain with permanent brain damage, internal bruises on my…
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-11-03 · skarga NHTSA nr 10788171
The air bags failed to deploy. A police report was filed and the driver did not sustain any injuries. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system).
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-10-28 · skarga NHTSA nr 10650787
Car lost power steering and could not avoid the accident. Car flipped on its top, injuring the driver of the car. Airbags did not deploy. Car was total loss. Have all documentation to confirm claim.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2014-07-15 · skarga NHTSA nr 10610637
When trying to start the car the security light is on and the car will not start. It happens everytime I go to start my car, so it happens 6 times a day, 365 days a year. I have to turn the key to on and let it sit for 10 minutes while it resets.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2009-03-19 · skarga NHTSA nr 10262408
Intermittently, the driver side front window would not operate at all. The master switch assembly was replaced. Approximately 8 months later, the vehicle was involved in a crash, in which the impact was on the driver's side door.
Widoczność · wypadek · 2008-05-01 · skarga NHTSA nr 10226379
Upo n impact,dual air bags did not deploy. As a result, driver went through the windshield.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2004-04-26 · skarga NHTSA nr 10071589
I ended up jerking the wheel to avoid a head-on collision, which resulted in a end to end roll over crash. At which time the part of the seat belt that you buckle in to broke causing me to become unbuckled and thrown to the back seat of the car.
Hamulce · wypadek · 2003-10-23 · skarga NHTSA nr 10043403

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20019
200231
200378
200486
200550
200652
200744
200839
200913
201032
201112
201219
20136
201433
201513
20167
20177
20182
20191
20201
20211
20221
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 683. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 2% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand AM ma 233 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 538, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand AM 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 538. Najczęstsze objawy w treści skarg: nie odpala (16%), kontrolki, check engine (9%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand AM 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand AM 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.