Pontiac Grand AM 1993: typowe usterki

Pontiac Grand AM 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 204, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 204
z wypadkiem: 10

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 26% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Hamulce 23% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
6 Fotele 6% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
8 Układ paliwowy 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 54 skarg (26% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 51 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 46 skarg (23% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 19 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 14 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,3 l · benzyna · 4 cyl.
3,3 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 204 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar25 · 12%
gaśnie podczas jazdy15 · 7%
awaria hamulców7 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów6 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu6 · 3%
rdza, korozja5 · 2%
opony: wybrzuszenia, rozerwania4 · 2%
ślizganie skrzyni4 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 1%
szarpnięcia przy przyspieszaniu3 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	54	1
Instalacja elektryczna	51	1
Hamulce	46	3
Układ przeniesienia napędu	19	1
Układ kierowniczy	14	1
Fotele	12	1
Konstrukcja nadwozia	9	0
Układ paliwowy	7	0
Widoczność	6	0
Wyposażenie	4	0
Oświetlenie zewnętrzne	4	0
Zawieszenie	4	0
Kontrola prędkości	4	0
Zamki i zatrzaski	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1993 grand am was involved in accident. The car was hit in the front right passenger side. Then it caught fire from the front of vehicle.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2007-03-13 · skarga NHTSA nr 10185009
On aug 25,2002 my daughter was on the way to the store and a truck pulled in front of her.she hit the truck on the passerner side and the grand am was hit on the right side .she was going about 40 miles a hour and it totaled the car and did damage to the ford pickup.the steering wheel was bend .the right side was…
Układ kierowniczy · wypadek · 2002-09-04 · skarga NHTSA nr 766334
Vehicle was totalled when involved in a crash, and there was no deployment of the driver's side air bag. Vehicle was hit on the passenger's side, forcing the vehicle into a retaining wall, and hitting a light pole. Please provide any further information.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1999-10-18 · skarga NHTSA nr 851016
There was a sudden acceleration with the brake still applied....... The inpact to the front caused more damage that the ford truck going 40 miles per hour on impact to the rear....... Bumber was not hit in the front it all it above the bumber grill hood.
Hamulce · wypadek · 1998-10-30 · skarga NHTSA nr 700221
After a rearend collinsion, driver seat back broke and collapsed.
Fotele · wypadek · 1996-07-11 · skarga NHTSA nr 986755
Applied parking brake pedal went to the floor. Resulting in a vehicle accident. Tt
Hamulec postojowy · wypadek · 1995-09-08 · skarga NHTSA nr 971780
When I go 10 to 15 miles and if I come to a stop, the car stalls. It starts with no problem but when I shift a gear, the car stalls. If I wait for the car to cool off, the car will move without stalling.
Układ przeniesienia napędu · 2005-12-28 · skarga NHTSA nr 10146234
Consumer lifted up the hood, and vehicle caught on fire. Consumer was able to extinguish the fire. Then, drove it to dealer for inspection, mechanic determined that the ignition switch needed to be replaced. A recall issued did not include this vehicle due to vin.
Instalacja elektryczna · 2004-09-10 · skarga NHTSA nr 10091854

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199531
199628
199720
199827
199932
200021
200118
20029
200311
20043
20052
20071
20081
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2005. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand AM ma 233 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 204, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Grand AM 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 204. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (12%), gaśnie podczas jazdy (7%), awaria hamulców (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Grand AM 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Grand AM 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.