Pontiac Grand AM 2002 : problèmes fréquents

Pontiac Grand AM 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 395, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 395
avec accident: 22

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 37% de toutes les plaintes
2 Éclairage extérieur 25% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
4 Freins 10% de toutes les plaintes
5 Visibilité 6% de toutes les plaintes
6 Direction 6% de toutes les plaintes
7 Airbags 5% de toutes les plaintes
8 Transmission 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 148 plaintes (37 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Éclairage extérieur : 97 plaintes (25 % du total).
Moteur et refroidissement : 54 plaintes (14 % du total).
Freins : 39 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 23 plaintes (6 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.cité dans 4 plaintes
3,4 L · essence · 6 cyl.cité dans 4 plaintes
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 395 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ne démarre pas57 · 14%
vitres, toit ouvrant31 · 8%
cale en roulant29 · 7%
voyants, témoin moteur29 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence20 · 5%
cognement, grincement ou autre bruit17 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie17 · 4%
direction ou direction assistée14 · 4%
défaillance des freins9 · 2%
bugs multimédia ou écran9 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	148	3
Éclairage extérieur	97	0
Moteur et refroidissement	54	0
Freins	39	3
Visibilité	23	0
Direction	22	6
Airbags	19	12
Transmission	13	0
Pneus	12	0
Moteur	11	2
Équipement	11	0
Suspension	10	1
Circuit de carburant	9	0
Structure	8	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving at 35 mph, the vehicle stalled and the rear wheels seized. As a result, the contact lost control of the vehicle and the rear driver side crashed into a curb, deflating the tire. The air bags failed to deploy. The abs and the check engine warning lights illuminated.
Système électrique · accident · 2015-04-24 · plainte NHTSA n° 10712616
While making a right turn at approximately 35 mph, the contact's vehicle stalled without warning. As a result, another vehicle crashed into the contact's vehicle. The vehicle was destroyed. The contact sustained femur and kneecap fractures and whiplash injuries that required medical attention.
Système électrique · accident · 2015-03-20 · plainte NHTSA n° 10700671
The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were reported. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 100,000.
Direction · accident · 2014-10-30 · plainte NHTSA n° 10651380
I was driving my mothers car when I went to slow down coming up on a hill going down felt like brakes went to the floor. Coming down the hill is when I noticed my ebrake didn't even work. My brake light, oil light, trac off light and my security light were on.
Système électrique · accident · 2014-04-01 · plainte NHTSA n° 10576503
2002 potiac grand am crashed into side of 1985 buick lasabre 4 door at 30 m p h and the air bags did not deploy. The full extent of injuries have not been determined . 1. Positive diagnoses is cervical injury hyperextensionflexion 2. Knees mri scheduled
Airbags · accident · 2005-07-08 · plainte NHTSA n° 10128110
While driving at 5 mph the vehicle experienced sudden acceleration and crashed into a tree. As a result there was damage to the front of the vehicle. The dealer was notified. The incident occurred as the consumer pulled out of the parking space.
Régulation de vitesse · accident · 2003-08-22 · plainte NHTSA n° 10034340
Neither air bag came out and I had my seat belt on. I can't remember the wreck or what cause me to lose control of my car. Fight for life had to fly me out and my jaw was completely shattered. I also had no bruising or injuries from my seat belt. I don't believe my seat belt restrained me either.
Airbags · accident · 2003-05-25 · plainte NHTSA n° 10019264
I was making a left hand turn into a parking space and my power steering went out causing me to hit the car next to me. My car has been in the shop at least 4 times to try to get the problem fixed with the power steering and they say there is no problem.
Direction · accident · 2003-04-25 · plainte NHTSA n° 10016489

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200224
200331
200442
200538
200642
200741
200828
200920
201024
201110
20127
20139
201438
201520
201610
20172
20184
20194
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 988e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand AM compte 233 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 395, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Grand AM 2002 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 395. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (14%), vitres, toit ouvrant (8%), cale en roulant (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Grand AM 2002 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Grand AM 2002 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.