Mercury Sable 1999: typowe usterki

Mercury Sable 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 258, najczęściej: zawieszenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 258
z wypadkiem: 22

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 19% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
3 Hamulce 11% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
6 Widoczność 8% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 48 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 33 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 29 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 28 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 22 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 258 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie19 · 7%
pasy bezpieczeństwa18 · 7%
klimatyzacja lub ogrzewanie12 · 5%
rdza, korozja10 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar10 · 4%
poduszki nie wystrzeliły9 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas7 · 3%
awaria hamulców6 · 2%
opony: wybrzuszenia, rozerwania6 · 2%
kontrolki, check engine5 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Zawieszenie	48	1
Układ kierowniczy	33	2
Hamulce	29	3
Układ przeniesienia napędu	28	3
Silnik i chłodzenie	22	1
Widoczność	21	0
Pasy bezpieczeństwa	20	1
Poduszki powietrzne	17	13
Kontrola prędkości	16	3
Konstrukcja nadwozia	10	2
Układ paliwowy	9	0
Instalacja elektryczna	7	0
Oświetlenie zewnętrzne	7	1
Wyposażenie	6	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon further inspection he noticed that the corrosion on the chrome plated wheel caused the passenger front tire to lose pressure. All four wheels were replaced with alloyed wheels. The failure and current mileages were 122,000.
Koła · wypadek · 2009-10-01 · skarga NHTSA nr 10286012
Air bags did not deploy on our 1999 mercury sable [xxx] after an accident. The front of our car hit the side of a mini-van with enough force to tip the mini-van over. Police estimated we were traveling at 30 mph. Updated 07/16/2012 information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-04-27 · skarga NHTSA nr 10156205
Dt*: the contact stated while driving 35mph, the vehicle was involved in a front impact collision and the airbags did not deploy. Although both occupants were wearing seatbelts, the buckle assembly did not lock resulting in forward motion, which caused the occupants to strike the dash panel area.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2006-03-20 · skarga NHTSA nr 10153231
I had no brakes. The light at the bottom of the ramp stayed green (there were about 40 cars waiting to enter the intersection)--I crossed all five lanes and crashed my car into a dirt bank.
Hamulce · wypadek · 2003-08-20 · skarga NHTSA nr 10033163
The following are repairs and or problems the vehicle experienced: torque converter replaced after transmission fluid was found low, exhaust leak fixed, washer fluid would spray when the turn signal and lights were on, shaking when the brakes were applied/resurfaced rotors, trunk leaked water, replaced multi-function…
Zawieszenie · wypadek · 2003-08-07 · skarga NHTSA nr 10031939
While driving at 45 mph consumer was hit on side of vehicle, knocking vehicle into a pole, and air bags deployed and exploded. Consumer hit steering wheel opposite to air bag.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-08-01 · skarga NHTSA nr 8015282
Consumer was involved in a 30 mph side impact collision in which the driver and passenger front airbags failed to deploy. Consumer's vehicle was not equipped with side airbags, however the front airbag sensors should have been triggered because side of vehicle was smashed. Dealer has been contacted.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-01-07 · skarga NHTSA nr 8001626
When a moose impacted front and right side of vehicle while traveling at approximately 55 mph rear seat experienced structural collapse in frame of back of the seat. There were no injuries during this event. Please provide any additional information/attachments.
Fotele · wypadek · 2001-06-20 · skarga NHTSA nr 890816

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19981
199920
200025
200131
200237
200327
200448
200527
200613
20074
20083
20096
20101
20115
20122
20131
20141
20151
20162
20171
20192
20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1585. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sable ma 216 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 258, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Sable 1999?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, układ kierowniczy, hamulce. Łącznie skarg: 258. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (7%), pasy bezpieczeństwa (7%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Sable 1999?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Sable 1999 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1999 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.