Pontiac Grand AM 1999 : problèmes fréquents

Pontiac Grand AM 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 849, le plus souvent pour freins et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 849
avec accident: 73

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 26% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
4 Suspension 13% de toutes les plaintes
5 Visibilité 10% de toutes les plaintes
6 Airbags 9% de toutes les plaintes
7 Direction 8% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 219 plaintes (26 % du total), dont 10 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 133 plaintes (16 % du total).
Système électrique : 132 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 107 plaintes (13 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Visibilité : 89 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
3,4 L · essence · 6 cyl.cité dans 4 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 849 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant91 · 11%
vibrations67 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit53 · 6%
voyants, témoin moteur35 · 4%
cale en roulant34 · 4%
surchauffe, perte de liquide30 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie27 · 3%
direction ou direction assistée27 · 3%
bugs multimédia ou écran24 · 3%
airbags non déployés23 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	219	10
Moteur et refroidissement	133	0
Système électrique	132	1
Suspension	107	4
Visibilité	89	0
Airbags	76	46
Direction	70	9
Éclairage extérieur	68	1
Structure	45	1
Circuit de carburant	37	0
Équipement	33	1
Transmission	32	0
Régulation de vitesse	23	3
Ceintures de sécurité	17	8

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were reported. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 115,000. The vin was unavailable.
Airbags · accident · 2014-12-15 · plainte NHTSA n° 10664303
The air bags failed to deploy. The vehicle was included in nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system). A police report was filed and the contact sustained minor injuries from the seat belt. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 98,000.
Airbags · accident · 2014-11-05 · plainte NHTSA n° 10652748
The contact stated that while driving at approximately 15 mph attempting to avoid a crash, the power brakes failed causing the contact to crash into a vehicle. The air bags failed to deploy. The contact was not aare of any injuries sustained or if a police report was filed. The vehicle was not taken to the dealer.
Freins · accident · 2014-11-05 · plainte NHTSA n° 10652809
The front air bags failed to deploy. The contact and the front passenger were injured, but did not need medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a repair facility. The manufacturer was not notified of the issue. The approximate failure mileage was 177,000.
Airbags · accident · 2014-10-28 · plainte NHTSA n° 10650737
1999 pontiac grand am, unit 1 was westbound on the ohio turnpike in the center lane. Unit 1 began to swerve and lost control of the vehicle. Unit 1 went off the left side of the roadway and struck the cement median wall where it became disable. According to the police report, the tires were severely worn.
Pneus · accident · 2011-04-04 · plainte NHTSA n° 10394936
About march 1, 2005, steering mechanism would vibrate and lose control. Front brakes would pull the car to the right. A subsequent motor vehicle accident occurred on february 7, 2005, on i80, 7pm, going southbound. Luckily no one was injured in either car ... My car was hydroplaning due to inclement weather conditions.
Freins · accident · 2005-07-20 · plainte NHTSA n° 10129451
Also, seat belt did not restrain the passenger, and she sustained major bruises on the upper thighs.
Régulation de vitesse · accident · 2004-11-03 · plainte NHTSA n° 10099317
When my sons were driving back to camp pendleton where they are stationed, the steering wheel locked up, floated to the left, they went over and down a hill, car was totaled. One son received a cut finger requiring ten stiches, the other received a fractured collarbone.
Direction · accident · 2002-07-17 · plainte NHTSA n° 764066

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199812
199959
2000124
2001132
200281
2003107
2004120
200560
200635
200723
200822
200915
201011
20117
20126
20134
201415
20158
20169
20191
20232

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 324e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 1 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand AM compte 233 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 849, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Pontiac Grand AM 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, moteur et refroidissement, système électrique. Total des plaintes : 849. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (11%), vibrations (8%), cognement, grincement ou autre bruit (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Pontiac Grand AM 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Pontiac Grand AM 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.