Ford F-350 1991: typowe usterki

Ford F-350 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 31, najczęściej: hamulce i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 31
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 26% wszystkich skarg
2 Układ paliwowy 23% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 10% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
6 Opony 10% wszystkich skarg
7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 8 skarg (26% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ paliwowy: 7 skarg (23% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 3 skarg (10% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 3 skarg (10% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 31 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców5 · 16%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 13%
gaśnie podczas jazdy2 · 6%
wibracje2 · 6%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 3%
reflektory i światła tylne1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	8	2
Układ paliwowy	7	0
Instalacja elektryczna	3	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Opony	3	0
Konstrukcja nadwozia	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Kontrola prędkości	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Brake pedal went to the floor, and pulled a trailer. It pulsated, and brake pedal went to the floor. Consumer was in a vehicle crash due to faulty brakes. The master cylinder is too small and weak for the size of the truck.
Hamulce · wypadek · 2000-09-06 · skarga NHTSA nr 869738
Abs brakes failed, causing loss of control, resulting in a collision.
Hamulce · wypadek · 1996-12-04 · skarga NHTSA nr 511753
About august 2012 I was informed by pettis tires, cordele, ga. That the two tires I had bought from them had been recalled. For approx. One year we traded phone calls and no progress was made. I called bf goodrich customer service and was told to go to sears auto in albany, ga.
Opony · 2013-11-01 · skarga NHTSA nr 10550537
The contact stated that while driving approximately 35 mph, the vehicle stalled. The vehicle would not restart and was towed where the contact examined the vehicle and noticed one of the dual fuel tanks was full and one was empty.
Układ paliwowy · 2011-06-03 · skarga NHTSA nr 10404296
The vehicle caught on fire due to malfunction of alternator in the engine compartment.
Instalacja elektryczna · 2003-02-14 · skarga NHTSA nr 10007482
Belt separation (dot number: vdor1wt410 tiresize: 235/85r16)
Opony · 2000-10-20 · skarga NHTSA nr 733827
Pe00-040; firestone, steel tex, r4s 23585r16lt original equipment with f350 van ford, 1991. Front driver's firestone steeltex r4s (p235 85 r16) tire exploded and shreaded into pieces.
Opony · 2000-10-18 · skarga NHTSA nr 873311
Vehicle has dual fuel tanks where one tank (back) would overflow into the other tank (forward) when its already filled & cause a spillage of fuel. When switch to forward tank alone, would have no problem at all.
Układ paliwowy · 2000-08-04 · skarga NHTSA nr 866827

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19966
19976
19981
19992
20007
20021
20031
20051
20111
20131

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6740. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F-350 ma 88 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 31, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-350 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ paliwowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 31. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (16%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%), gaśnie podczas jazdy (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-350 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-350 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.