Ford F-350 1993: typowe usterki

Ford F-350 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 101, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 101
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 26% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
5 Opony 10% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 26 skarg (26% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 21 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 15 skarg (15% wszystkich).
Układ paliwowy: 14 skarg (14% wszystkich).
Opony: 10 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 101 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców10 · 10%
dym, zapach spalenizny, pożar10 · 10%
układ kierowniczy lub wspomaganie7 · 7%
układ paliwowy, zapach paliwa4 · 4%
gaśnie podczas jazdy4 · 4%
wibracje3 · 3%
kontrolki, check engine3 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 2%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 2%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	26	4
Silnik i chłodzenie	21	1
Układ przeniesienia napędu	15	0
Układ paliwowy	14	0
Opony	10	0
Układ kierowniczy	8	1
Instalacja elektryczna	5	0
Konstrukcja nadwozia	4	0
Hamulec postojowy	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Kontrola prędkości	2	0
Koła	1	0
Inne	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving at approximately 10 mph ford, f350, superduty truck suddenly veered off of the road to right and hit a telephone pole, causing $6,000.00 damage to vehicle. Dealer examined vehicl, and determined that lower steering shaft broke, causing loss of control.
Układ kierowniczy · wypadek · 2001-08-16 · skarga NHTSA nr 894554
Abs, brake failure, when abs came on experienced long stopping distance and pedal faded, causing the vehicle to skid. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-01-10 · skarga NHTSA nr 958502
While driving approximately 65 mph, the front driver side tire blew out. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the tire treads were separating from the tires and the tires needed to be replaced. While at the independent mechanic, the other three tires blew out.
Opony · 2016-03-29 · skarga NHTSA nr 10852299
My ford f350 crewcab caught on fire for no apparent reason. I am just now finding out that there is a recall on my vehicle because of spontaneous fires on my year and model. I spent almost $3000.00 on repairs and have been having ongoing problems with the engine quitting while driving.
Układ paliwowy · 2009-03-22 · skarga NHTSA nr 10262715
Recall #'s 00s57 fuel pressure regulator replacement, # 00v424000 fuel pressure regulator malfunction, # 01l008000 fuel pump check valve defect., all three of these have the same symptoms, causes fuel from the rear tank to transfer to the front tank and cause fuel to run out of the fuel filler neck of the front tank…
Układ paliwowy · 2009-02-25 · skarga NHTSA nr 10259955
The contact stated that the parking brake system was ineffective. The parking brake does not hold the vehicle and causes it to roll freely. He took the vehicle to the dealer on two occasions and they replaced the brake cables twice at the cost of $300 each.
Hamulec postojowy · 2008-08-13 · skarga NHTSA nr 10237995
He smelled smoke, looked toward the pickup and saw smoke coming out from under the hood. He quickly raised the hood and put the fire out. Our cruise control had not been working for some time. My husband purchased the switch from canton motors and replaced it. The cruise control worked again, for awhile.
Kontrola prędkości · 2007-11-13 · skarga NHTSA nr 10208834
Dt*: the contact stated while driving 60 mph on the interstate in normal road conditions, the left inner dually tire tread separated without warning. The contact managed to pull over without incident. Upon initial inspection, the carcass of the tire remained inflated, yet the tread was completely separated.
Opony · 2006-08-28 · skarga NHTSA nr 10166763

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199520
199614
19976
199810
19999
20009
200115
20022
20032
20043
20055
20062
20071
20081
20092
20151
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F-350 ma 88 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 101, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-350 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 101. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-350 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-350 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.