Ford F-350 2003: typowe usterki

Ford F-350 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 90, najczęściej: silnik i chłodzenie i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 90
z wypadkiem: 11

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
4 Hamulce 9% wszystkich skarg
5 Silnik 8% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
7 Opony 8% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 19 skarg (21% wszystkich).
Kontrola prędkości: 13 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 11 skarg (12% wszystkich).
Hamulce: 8 skarg (9% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 7 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 90 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar14 · 16%
gaśnie podczas jazdy7 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie6 · 7%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny5 · 6%
szarpnięcia przy przyspieszaniu4 · 4%
nie odpala4 · 4%
rdza, korozja3 · 3%
opony: wybrzuszenia, rozerwania3 · 3%
wibracje3 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	19	0
Kontrola prędkości	13	2
Instalacja elektryczna	11	0
Hamulce	8	2
Silnik	7	0
Układ paliwowy	7	0
Opony	7	0
Układ kierowniczy	6	2
Poduszki powietrzne	4	4
Układ przeniesienia napędu	4	0
Paliwo/napęd	3	0
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Konstrukcja nadwozia	2	0
Zawieszenie	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owns a 2003 ford f-350. While driving 50 mph, the contact crashed into another vehicle. None of the air bags deployed. The vehicle was towed to a collision center and the dealer was not contacted as of yet. A police report was filed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2017-08-31 · skarga NHTSA nr 11020924
I was on I 95s towards fredericksburg, va when my brake warning light came on. Taped brake and the pedal almost went to the floor, but I did have some braking. Got the truck to the repair shop, diagnosed will hole in brake line caused by rust. Replaced 18 ft of line.
Hamulce · wypadek · 2014-01-30 · skarga NHTSA nr 10562202
The air bags did not deploy. The contact was uninjured and a police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The vin was unavailable. The current and failure mileage was 140,000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2011-04-06 · skarga NHTSA nr 10394395
While driving 55 mph the vehicle's steering failed without warning. As a result the driver lost control and collided with a pole. No report of air bag deployment.
Układ kierowniczy · wypadek · 2004-02-02 · skarga NHTSA nr 10057370
This resulted in unexpected acceleration, andthen a collision with a parked vehicle. No report of air bags deploying.
Kontrola prędkości · wypadek · 2003-10-20 · skarga NHTSA nr 10044248
Upon impact, the front air bags did not deploy. Passengers in the rear seats sustained minor injuries. There was no indication that there was a problem with the air bags prior to the collision. The vehicle was a total loss. The front seat passenger's air bag deployed prematurely.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2003-09-30 · skarga NHTSA nr 10041957
Without prior warning while in traffic vehicle surged forward while pressing the brake pedal, causing a collision with a tree. There were minor injuries. Both driver and passenger were transported by ambulance.
Kontrola prędkości · wypadek · 2003-09-15 · skarga NHTSA nr 10040000
While stopping at a traffic light consumer was rear-ended by another vehicle. Driver's seat hinge broke, causing it to collapse backward.
Fotele · wypadek · 2003-07-23 · skarga NHTSA nr 10029940

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20021
200323
200416
200514
20063
20071
20082
20091
20101
20112
20124
20133
20145
20152
20161
20174
20193
20212
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3812. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F-350 ma 88 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 90, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-350 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, kontrola prędkości, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 90. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (16%), gaśnie podczas jazdy (8%), układ kierowniczy lub wspomaganie (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-350 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-350 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.