Ford F-350 1998: typowe usterki

Ford F-350 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: opony i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Opony 33% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
8 Fotele 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 4 skarg (33% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 8%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 8%
reflektory i światła tylne1 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 8%
pasy bezpieczeństwa1 · 8%
gaśnie podczas jazdy1 · 8%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Opony	4	0
Poduszki powietrzne	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Fotele	1	0
Hamulce	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Widoczność	1	0
Koła	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The left front wheel sheared off 1998 ford f350 causing it to strike guard rail (ohio traffic crash report).
Koła · wypadek · 2005-12-22 · skarga NHTSA nr 10146436
We sold a customer some 35-13.50-20 mickey thompson atz tires back in 2007 customer brought back the tires in may of 2010 for cracking around the sidewall and lugs contacted mickey thompson about this problem and that received a rga but was not told where to send them called repeatedly but with no answer.
Opony · 2010-05-31 · skarga NHTSA nr 10333942
While driving the vehicle was stalling out on the road. When the vehicle was repaired the contact found out that ford was spraying the inner-liner of the tank causing it to mix with the fuel and clog the filters. The contact has replaced the filter twice since 10-26-06.
Układ paliwowy · 2007-03-19 · skarga NHTSA nr 10185502
Ten minutes prior to the failure, the consumer felt vibration shuddering throughout the vehicle. Tire had approx. 35,000 miles on it. Consumer has one of the failed tires, he replaced and discarded the other three.
Opony · 2003-09-23 · skarga NHTSA nr 10040459
Right rear dual tire blowout and tread separation at 40 mph, resulting in approx $300.00 damage to underside of rv. (tiresize: lt225 r16e)
Opony · 2001-07-23 · skarga NHTSA nr 748573
Headlight and interior lights hesitate when they are first turned on. Transmission doesn't shift correctly. Driveline has too much slack. Doors rattle. Rubber trim around back door is coming off. Heater switch is bad. Loud exhaust leak after starting the truck in the morning.
Silnik i chłodzenie · 2000-01-24 · skarga NHTSA nr 855502
Seat belt rectractors do not work properly causing the seat belt to be loose and the passenger to manually fed it into retractor.
Pasy bezpieczeństwa · 1999-02-01 · skarga NHTSA nr 543520
Intermittently, the abs braking system malfucntioned, causing extended stopping distance and pedal going to the floor. Cause unknown. Please provide further information.
Hamulce · 1998-12-10 · skarga NHTSA nr 832138

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19984
19991
20002
20011
20031
20051
20071
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F-350 ma 88 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 12, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-350 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (8%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (8%), reflektory i światła tylne (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-350 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-350 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.