Ford F-350 2007: typowe usterki

Ford F-350 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 36, najczęściej: zawieszenie i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 36
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 33% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 22% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
4 Silnik 11% wszystkich skarg
5 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
7 Opony 11% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 12 skarg (33% wszystkich).
Układ kierowniczy: 8 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 4 skarg (11% wszystkich).
Silnik: 4 skarg (11% wszystkich).
Paliwo/napęd: 4 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje11 · 31%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 14%
układ paliwowy, zapach paliwa3 · 8%
rdza, korozja2 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%
błędy multimediów lub ekranu1 · 3%
gaśnie podczas jazdy1 · 3%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 3%
szyby, szyberdach1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Zawieszenie	12	0
Układ kierowniczy	8	1
Instalacja elektryczna	4	0
Silnik	4	0
Paliwo/napęd	4	0
Układ paliwowy	4	0
Opony	4	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	0
Hamulce	2	0
Koła	2	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Inne	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owns a 2007 ford f350. While driving 45 mph, the steering wheel seized, causing her to lose control of the vehicle and crash into a wall. The contact sustained a concussion to the head. A passenger sustained whiplash.
Układ kierowniczy · wypadek · 2011-10-13 · skarga NHTSA nr 10430086
The 2nd tire, purchased at the same time, was on the drivers side, but they refused to consider the tread remaining on that tire as an example of the blowouts previous tread. I have an active TPMS (tire pressure monitoring system) on the truck and no alarms went off prior to the explosion.
Opony · 2025-08-05 · skarga NHTSA nr 11678553
Engine is the 2.7 Ecoboost and is becoming louder and louder with many ticks and sounds whether you are driving or idling the vehicle at a stop light. Every morning the engine ticks and revs very high and emits huge billowing white smoke from the exhaust whether itâs warm or cold outside.
Silnik · 2024-09-04 · skarga NHTSA nr 11612469
The truck started shaking so violently I couldnât drive it. I took it back to this Ford place. They replaced the universal joint under my warranty. I left didnât get it home and it started again shaking.
Zawieszenie · 2022-06-03 · skarga NHTSA nr 11467253
Upon inspection it was discovered that the driverâs side rear tire had experienced tread separation. The cause of the failure was not determined. The local dealer was notified of the failure and informed the contact that the tires were not included in NHTSA campaign number: 14T014000 (Tires) due to the manufacturing…
Opony · 2021-07-28 · skarga NHTSA nr 11426850
Since I bought this 2007 ford f 350 I've had nothing but problems fuel pump injectors egr cooler fuel filters brakes the truck has been in th e shop three times since I've had it now I'm praying dont anything else go wrong what a waste.;
Instalacja elektryczna · 2020-10-20 · skarga NHTSA nr 11365421
The mechanics tell me to watch for smoke, less power, etc. And to pull off the side of the road and call a tow truck when I experience those problems or I could destroy the engine. They said my engine oil is running much hotter than my engine coolant which could cause oil seals to begin leaking.
Silnik · 2017-10-20 · skarga NHTSA nr 11035129
When gaining speed on highway vehicle shakes to the point of instability - afraid to drive stock tires not the problem have checked the alignment -twice cannot locate issue no recall issued
Zawieszenie · 2017-08-18 · skarga NHTSA nr 11016131

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20072
20086
20094
20101
20115
20121
20132
20142
20162
20172
20182
20201
20211
20222
20231
20241
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6253. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F-350 ma 88 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 36, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F-350 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 36. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (31%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F-350 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F-350 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.