Ford Crown Victoria 1993 : problèmes fréquents

Ford Crown Victoria 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 182, le plus souvent pour transmission et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 182
avec accident: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 24% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 18% de toutes les plaintes
3 Freins 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 12% de toutes les plaintes
5 Sièges 8% de toutes les plaintes
6 Direction 8% de toutes les plaintes
7 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
8 Suspension 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 43 plaintes (24 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 32 plaintes (18 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 25 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 22 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Sièges : 14 plaintes (8 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 182 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie13 · 7%
boîte qui patine8 · 4%
défaillance des freins6 · 3%
à-coups, passages brutaux6 · 3%
vitres, toit ouvrant5 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 2%
rouille, corrosion4 · 2%
accélération involontaire4 · 2%
climatisation ou chauffage3 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence3 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	43	2
Régulation de vitesse	32	2
Freins	25	1
Système électrique	22	1
Sièges	14	3
Direction	14	2
Moteur et refroidissement	11	0
Suspension	11	0
Circuit de carburant	9	1
Visibilité	9	0
Éclairage extérieur	6	0
Airbags	5	4
Serrures et verrous	5	0
Structure	4	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My husband was blinded by the driver airbag on a 1993 ford crown victoria in september 2002. It was a low impact single car accident at 8 mph. The airbag did not go off in a timely manner and blinded my husband instantly.
Airbags · accident · 2005-04-17 · plainte NHTSA n° 10118014
With only slight pressure, the vehicle slipped out of gear and rolled backwards down a hill, wedging a 16 year old female in the rear driver's side door, then pinning the female between two vehicles.
Transmission · accident · 2002-05-06 · plainte NHTSA n° 761428
These tires are purportedly good for 3 years or 70,000 miles. They are also suppose to be good up to 112 mph. However, when the previous owner learned of our wreck , he provided me with receipts which showed that two other tires from the original four failed at 153,240 miles and 143,911 miles.
Pneus · accident · 2001-04-19 · plainte NHTSA n° 743896
While pulling out of a lot at approximately 3-5 mph vehicle struck a pole, causing left front anchor bolt to pull out of the seat. Dealer/manufacturer were not contacted at this time. Feel free to provide futher details.
Sièges · accident · 2000-06-15 · plainte NHTSA n° 863662
While in park position with key out of the ignition, and emergency parking brake activated, vehicle suddenly moved forward and caused a crash. After the crash, the occupant could not start vehicle and move it out of park position. Please provide further information.
Transmission · accident · 2000-03-06 · plainte NHTSA n° 857993
Also, wiring harness in the steering column burned out(ignition), causing a fire. In addition, bolt that holds driver's seat to the floor came out which could cause the driver's seat to move unexpectedly. Please provide further information.
Freins · accident · 2000-02-22 · plainte NHTSA n° 857322
While sitting at stoplight vehicle was hit from the rear and pushed into a big 4x4, causing hood to fold in, and air bags did not deploy. Also during the accident both driver's and passenger's side seats collapsed, causing some injuries to both driver and passenger.
Sièges · accident · 1999-06-14 · plainte NHTSA n° 839755
While the key is in the ignition and the vehicle in park postion and the emergency parking brake is activated, heard a popping noise. The vehicle rolled over, causing major injuries and loss of the vehicle. Cause unknown. Please provide details.
Direction · accident · 1998-10-16 · plainte NHTSA n° 829088

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199518
199621
199721
199824
199929
200021
20019
20024
20035
20043
20055
20063
20075
20088
20102
20111
20131
20141
20151
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 225e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Crown Victoria compte 94 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 182, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Crown Victoria 1993 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, régulation de vitesse, freins. Total des plaintes : 182. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), boîte qui patine (4%), défaillance des freins (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Crown Victoria 1993 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Crown Victoria 1993 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.