Ford Crown Victoria 1998 : problèmes fréquents

Ford Crown Victoria 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 119, le plus souvent pour moteur et refroidissement et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 119
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 24% de toutes les plaintes
2 Suspension 15% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
4 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
6 Transmission 7% de toutes les plaintes
7 Direction 6% de toutes les plaintes
8 Structure 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 29 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 18 plaintes (15 % du total).
Circuit de carburant : 17 plaintes (14 % du total).
Éclairage extérieur : 12 plaintes (10 % du total).
Système électrique : 8 plaintes (7 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 119 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

phares et feux arrière10 · 8%
surchauffe, perte de liquide9 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 3%
voyants, témoin moteur3 · 3%
perte de puissance / mode dégradé2 · 2%
ceintures de sécurité2 · 2%
vibrations2 · 2%
aides à la conduite : ACC, maintien de voie1 · 1%
témoin d’airbag1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	29	1
Suspension	18	0
Circuit de carburant	17	0
Éclairage extérieur	12	0
Système électrique	8	0
Transmission	8	0
Direction	7	0
Structure	7	0
Visibilité	5	1
Freins	4	0
Pneus	4	0
Airbags	2	1
Contrôle de stabilité (ESP)	2	0
Régulation de vitesse	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving and having windshield wipers on, ,windshield wipers stopped working. Contaced dealer.
Visibilité · accident · 2001-04-18 · plainte NHTSA n° 886231
During a front end collision, the passenger's and driver's airbags failed to deploy. The manufacturer has been contacted.
Airbags · accident · 1998-11-05 · plainte NHTSA n° 830190
The contact stated that while attempting to start the vehicle, smoke emitted from the vehicle. The contact stated that the fuse which controls the ignition coils and the powertrain control module under the dashboard blew.
Système électrique · 2020-03-19 · plainte NHTSA n° 11318675
Had my car since 2014 I worked hard to buy it. It drove pretty decide untill electric problems started to occur. Then my passanger side wheel folded in while operating with my kids life or death situation im just a hard working father trying to provide a safe transportation for my family
Suspension · 2019-08-29 · plainte NHTSA n° 11252146
While driving approximately 45 mph, the contact noticed smoke under the hood of the vehicle. The contact coasted the vehicle to the side of the road and notice flames underneath the vehicle. The fire was extinguished by the fire department. There were no warning indicators illuminated.
Moteur · 2018-02-28 · plainte NHTSA n° 11075422
Bought a set of tires from ebay / simpletire. They were listed as new without any disclaimer. Ordered them jan. 11th 2018, and received them jan. 16th, 2018 via fedex. Checked the dot date code and saw that all four tires are over six years old.
Pneus · 2018-01-19 · plainte NHTSA n° 11063658
While driving approximately 30 mph, the vehicle overheated without warning. The failure recurred twice. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the intake manifold needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure.
Moteur et refroidissement · 2016-11-03 · plainte NHTSA n° 10924141
Takata recall my 98 ford crown vic head lights turn on and off when I drive. It mainly turn on and off is when I have my high beams when in motion. I dont know wat causes it it recently started happinging
Système électrique · 2016-11-02 · plainte NHTSA n° 10923834

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199816
199926
200015
20019
20028
20038
20047
20054
20063
20073
20082
20092
20102
20111
20122
20131
20141
20151
20163
20171
20182
20191
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 153e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Crown Victoria compte 94 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 119, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Crown Victoria 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, suspension, circuit de carburant. Total des plaintes : 119. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (8%), surchauffe, perte de liquide (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Crown Victoria 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Crown Victoria 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.