Ford Crown Victoria 1984 : problèmes fréquents

Ford Crown Victoria 1984. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 83% de toutes les plaintes
2 Suspension 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 5 plaintes (83 % du total).
Suspension : 1 plaintes (17 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant3 · 50%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 33%
perte de puissance / mode dégradé1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	5	0	0
Suspension	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Engine stalls! Car has a new alternater and battery because I kept running down the battery trying to start it. It has also been completely tuned up and runs fine until this happens. The stall causes you to stop put the car in park and shut the ignition off then back on before it will start.
Système électrique · 2002-01-16 · plainte NHTSA n° 756656
Consumer has been having stalling problem for a year. Vehicle will start, but restart. Vehicle recently stalled in middle of the highway at 50mph. Vehicle has never been taking in for problem. Consumer didn't know until recently of problem.
Système électrique · 2001-04-30 · plainte NHTSA n° 887046
Tfi module (ignition part) is defective, causing engine to suddenly stall at any time which results in all power loss. Dealer contacted and cannot remedy problem. Problem still exists.
Système électrique · 1999-09-02 · plainte NHTSA n° 844655

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19962
19992
20011
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Crown Victoria compte 94 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Crown Victoria 1984 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, suspension. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (50%), fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), perte de puissance / mode dégradé (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Crown Victoria 1984 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Crown Victoria 1984 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.