Ford Crown Victoria 2006 : problèmes fréquents

Ford Crown Victoria 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 53, le plus souvent pour direction et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 53
avec accident: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 51% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Système électrique 8% de toutes les plaintes
5 Freins 8% de toutes les plaintes
6 Suspension 8% de toutes les plaintes
7 Transmission 6% de toutes les plaintes
8 Structure 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 27 plaintes (51 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 9 plaintes (17 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 7 plaintes (13 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 4 plaintes (8 % du total).
Freins : 4 plaintes (8 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 53 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

direction ou direction assistée5 · 9%
témoin d’airbag4 · 8%
voyants, témoin moteur4 · 8%
vitres, toit ouvrant4 · 8%
airbags non déployés2 · 4%
phares et feux arrière2 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 4%
accélération involontaire2 · 4%
défaillance des freins1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	27	5
Régulation de vitesse	9	3
Airbags	7	4
Système électrique	4	0
Freins	4	2
Suspension	4	1
Transmission	3	1
Structure	3	0
Moteur	2	1
Éclairage extérieur	2	0
Moteur et refroidissement	1	0
Visibilité	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

No warning light was illuminated. No injuries were reported. No Police report was filed. The vehicle was towed to the residence. The vehicle was then driven to AAMCO Transmissions, where the failure was confirmed, but the cause of the failure was not determined upon inspection.
Direction · accident · 2026-07-17 · plainte NHTSA n° 11751128
We paid for the car at 2700 and the electric and the radiator are bad and also the ac unit is bad they don't have no anti-theft system and much more we just don't have the money to fix it no more you already put 5,000 plus $2,700
Airbags · accident · 2020-11-30 · plainte NHTSA n° 11377044
The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was driven from the scene to park ridge auto body of park ridge, illinois and repaired.
Direction · accident · 2017-07-27 · plainte NHTSA n° 11011122
I was informed that the air bags never deployed he was in a head on collision through a fence and then wrapped around a metal sign pole. Cause severe damage to this vehicle. All windows busted out radiator came through the front of the vehicle. Tires were not noted to be defected but I due question a tie rod.
Direction · accident · 2016-07-01 · plainte NHTSA n° 10882004
The contact stated that while driving at 30 mph and depressing the brake pedal, the vehicle hesitated to stop. After the vehicle came to a stop, and while contact slightly removed their foot from the brake pedal. The vehicle then accelerated and crashed into the preceding vehicle.
Régulation de vitesse · accident · 2013-06-03 · plainte NHTSA n° 10514870
The second problem was a minor window malfunction. The latest problem we have is today my wife and grandson were in a accident. Someone pulled out in front of us, we were traveling about 25-30 mph. We hit the other car on the passenger side head on. Our airbags did not inflate.
Airbags · accident · 2007-05-04 · plainte NHTSA n° 10189832
Tl* the contact owns a 2006 ford crown victoria. The contact stated while driving, the instrument cluster became inoperable. Additionally, the speedometer was also inoperable. The vehicle was not taken to the dealer. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was informed of failure.
Système électrique · 2021-02-11 · plainte NHTSA n° 11395718
While driving, the air bag warning indicator illuminated. The vehicle had not been diagnosed at a dealer or independent mechanic. The manufacturer was not notified. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 155,000.
Airbags · 2019-09-23 · plainte NHTSA n° 11257473

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20063
20074
20091
20103
201212
20136
20143
20152
20164
20173
20182
20194
20202
20211
20232
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 181e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Crown Victoria compte 94 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 53, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Crown Victoria 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, régulation de vitesse, airbags. Total des plaintes : 53. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (9%), témoin d’airbag (8%), voyants, témoin moteur (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Crown Victoria 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford Crown Victoria 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.