Ford F-350 2005 : problèmes fréquents

Ford F-350 2005. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 114, le plus souvent pour direction et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 114
avec accident: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 25% de toutes les plaintes
2 Suspension 22% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 21% de toutes les plaintes
4 Moteur 16% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
6 Système électrique 13% de toutes les plaintes
7 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
8 Transmission 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 28 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 25 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Circuit de carburant : 24 plaintes (21 % du total).
Moteur : 18 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 17 plaintes (15 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 114 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant24 · 21%
vibrations20 · 18%
perte de puissance / mode dégradé8 · 7%
surchauffe, perte de liquide6 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence5 · 4%
rouille, corrosion4 · 4%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 4%
direction ou direction assistée4 · 4%
casse ou remplacement moteur3 · 3%
fuite ou consommation d’huile3 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	28	1
Suspension	25	1
Circuit de carburant	24	0
Moteur	18	1
Moteur et refroidissement	17	0
Système électrique	15	1
Carburant/propulsion	12	0
Transmission	5	1
Freins	5	2
Contrôle de stabilité (ESP)	4	0
Airbags	2	1
Éclairage extérieur	2	0
Frein de stationnement	2	0
Pneus	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact sustained neck and shoulder injuries. The contact had not received medical treatment at the scene and was not transported to the local medical center for treatment. The contact stated that a Police report was filed and he received paperwork to request a copy of the Police report.
Airbags · accident · 2025-04-01 · plainte NHTSA n° 11652135
[XXX] intentionally set it up to have flaws and be dangerous for one reason: to get the customer to keep returning again and again with vehicle problems, wiring electrical problems, performance problems, overheating problems, and never ending engine problems not to mention transmission problems because the…
Moteur · accident · 2021-10-17 · plainte NHTSA n° 11437097
They have deliberately set this vehicle up to fail with the braking system, the 6.0 engine being rebuilt to no avail, and constant driving problems such as pulling to the right and the left when brakes applied, constant overheating, constant oil temperature overheating, shuttering at highway speed, transmission…
Suspension · accident · 2021-10-17 · plainte NHTSA n° 11437093
I have a ford f350 heavy duty 1 ton, I had experienced on separate occasions when traveling with speed around 50-65 mph, if a bump (slight) dip or any slight variance in road my truck will begin a violent shake. I had received the recall notice of improper air pressure and cause and effect.
Direction · accident · 2009-09-18 · plainte NHTSA n° 10284483
Vehicle stalls while driving and wont start again suddenly while operating. Fuel injectors wonât feed fuel line to restart or operate. Occasional start but then stalls continuously until battery dies from trying. Will start when priming the carburetor however will not stay running and stalls out.
Système électrique · 2024-06-14 · plainte NHTSA n° 11594346
Twice today, traveling at 75mph on highway [XXX] (northbound and then several hours later southbound) just north of Ardmore OK, I experienced a violent shaking of the steering wheel/front wheel shimmy.
Direction · 2024-02-29 · plainte NHTSA n° 11574799
While navigating a left hand corner at speeds over 40 it begins to shake uncontrollably after hitting a small bump or pot hole until speed is reduced to 30mph or less. I have replaced bearings, uppper & lower ball joints, torque arms and other suspension parts without finding a cure.
Direction · 2023-07-04 · plainte NHTSA n° 11530347
While driving down the highway(45-55mph) vehicle dash lights, radio, windows all stop working. They come back on randomly. No change to little change when re-starting. Vehicle also loses power and the engine seems to pause and go, over and over like it's struggling.
Système électrique · 2019-07-03 · plainte NHTSA n° 11229388

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20061
20074
20089
20097
20109
201118
201213
20137
20146
20156
20168
20175
20184
20194
20201
20214
20224
20231
20242
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 263e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 9 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F-350 compte 88 plaintes (34 années dans les données). Celle-ci en compte 114, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F-350 2005 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, suspension, circuit de carburant. Total des plaintes : 114. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (21%), vibrations (18%), perte de puissance / mode dégradé (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F-350 2005 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F-350 2005 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.