Ford F-350 1987 : problèmes fréquents

Ford F-350 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour pneus et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 38% de toutes les plaintes
2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
3 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
4 Transmission 13% de toutes les plaintes
5 Freins 13% de toutes les plaintes
6 Suspension 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 3 plaintes (38 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
Transmission : 1 plaintes (13 % du total).
Freins : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 13%
direction ou direction assistée1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	3	0	0
Système électrique	1	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Transmission	1	0	0
Freins	1	0	0
Suspension	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Recall campaign the consumers steering failed in her vehicle. Nhtsa campaign id number : 88v015000
Suspension · 2005-01-21 · plainte NHTSA n° 10107281
The vehicles left rear tire broke off while the consumer was traveling and caused rear brake drums to crack,(no tire infor given). (ohio traffic crash report)
Pneus · 2002-05-29 · plainte NHTSA n° 562928
Serial # anor lt u460. Tire has 10/32" tread, tread peeled off like a recap ripping out front and rear side panels, had to be towed from scene. We have the tire and the peeled off tread for inspection. It looks as though rubber was not properly bonded to casing. We contacted u.s.royal who denied responsibility.
Pneus · 2002-04-29 · plainte NHTSA n° 761166
Vehicle has an unusual long braking distance when applying brakes hard, this happens intermittently.
Freins · 2001-02-08 · plainte NHTSA n° 880133
When pushing down on the turn signal to turn left and steering wheel is a little to right, the turn signal will not go down or stay down. The dealer is not able to correct the problem.
Éclairage extérieur · 1998-07-29 · plainte NHTSA n° 826020
Truck lost two right rear tires, the tires collided with vehicle.
Pneus · 1997-11-06 · plainte NHTSA n° 521303
The transfer case gets stuck in the wrong gear. The problem has occurred 3 times.
Transmission · 1997-10-27 · plainte NHTSA n° 817633
Electrical short, under the dash compartment fire, the vehicle was parked, vehicle interior burned
Système électrique · 1997-02-13 · plainte NHTSA n° 808882

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19973
19981
20011
20022
20051

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F-350 compte 88 plaintes (34 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F-350 1987 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), direction ou direction assistée (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F-350 1987 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F-350 1987 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.