Mercury Grand Marquis 1983: typowe usterki

Mercury Grand Marquis 1983. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 43% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
3 Wyposażenie 29% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
6 Hamulce 14% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
8 Widoczność 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (43% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich).
Wyposażenie: 2 skarg (29% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 14%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 14%
nie odpala1 · 14%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 14%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	3	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Wyposażenie	2	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While the vehicle was stationary, the air conditioner emitted a powdery substance. Worldwide ford in pensacola, florida was made aware of the failure, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was invalid. The failure mileage was 82,000.
Instalacja elektryczna · 2018-05-10 · skarga NHTSA nr 11093170
Tl* the contact owns a 1983 mercury grand marquis. The contact stated that while driving at 65 mph, the gear lever needed to be shifted into neutral in order for the overdrive to activate. In addition, the contact stated that the gear lever was unable to engage into park. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Układ przeniesienia napędu · 2014-12-22 · skarga NHTSA nr 10667662
The engine dies whenever it gets hot (not overheat), when it cools down it starts. During warm months april-sept. This problem occurs on a daily basis. In the winter, it happens if the car sits at idle for 15-20 minutes. Usually it happens one of two ways. 1. Pull car up to a stop sign or traffic light and it dies. 2.
Instalacja elektryczna · 2001-04-03 · skarga NHTSA nr 742844
Stated and ran a few times and now it will not start at all. I need to know what I should do. Please help. Thank-you I hope.
Układ przeniesienia napędu · 2000-04-27 · skarga NHTSA nr 721584
Parking gear does not engage even though the gear shift lever is placed in the park position. Vehicle not included in recall number 83v028000.
Układ przeniesienia napędu · 1999-05-12 · skarga NHTSA nr 836795
Vehicle fire started under the hood due to a fuel leak, fire consumed (3) other cars as well. P
Układ paliwowy · 1995-06-30 · skarga NHTSA nr 968028

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19991
20001
20011
20141
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 117 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Grand Marquis 1983?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, wyposażenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (14%), układ paliwowy, zapach paliwa (14%), nie odpala (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Grand Marquis 1983?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Grand Marquis 1983 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1983 roku

Mercury Lynx 1983

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.