Mercury Grand Marquis 2008: typowe usterki

Mercury Grand Marquis 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 80, najczęściej: układ kierowniczy i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 80
z wypadkiem: 11

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 29% wszystkich skarg
2 Kontrola prędkości 19% wszystkich skarg
3 Hamulce 13% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
8 Silnik 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 23 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 15 skarg (19% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 10 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 9 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 9 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 80 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

niezamierzone przyspieszenie9 · 11%
układ kierowniczy lub wspomaganie8 · 10%
kontrolki, check engine6 · 8%
reflektory i światła tylne5 · 6%
rdza, korozja5 · 6%
pasy bezpieczeństwa5 · 6%
kontrolka poduszek2 · 3%
gaśnie podczas jazdy2 · 3%
wibracje2 · 3%
poduszki nie wystrzeliły1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ kierowniczy	23	2
Kontrola prędkości	15	5
Hamulce	10	1
Instalacja elektryczna	9	1
Konstrukcja nadwozia	9	0
Silnik i chłodzenie	5	0
Oświetlenie zewnętrzne	5	0
Silnik	4	0
Poduszki powietrzne	3	1
Wyposażenie	3	0
Układ przeniesienia napędu	3	1
Pasy bezpieczeństwa	3	1
Kontrola stabilności (ESP)	2	0
Paliwo/napęd	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have a 2008 mecury grand marquis ,I was in a wreck in december 10,2017 frontal impact my air bags did not go off or work during my wreck also my seat belts did not work as well. I got hurt in the wreck because non of my safety equipment work.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-07-31 · skarga NHTSA nr 11114762
The contact stated that while driving approximately 5 mph and attempting a left turn, a loud abnormal noise was heard from the vehicle as the power steering assist failed. The contact lost steering control of the vehicle and crashed into a ditch, causing the air bags to deploy.
Układ kierowniczy · wypadek · 2013-11-15 · skarga NHTSA nr 10552433
The contact stated that while depressing the brake pedal and driving approximately 5 mph, the rpm reading increased as the vehicle jerked forward. The contact stated all the warning lights on the instrument panel illuminated. The failure recurred various times causing a crash.
Kontrola prędkości · wypadek · 2013-06-25 · skarga NHTSA nr 10521721
The contact was unable to stop the unintended acceleration and the vehicle drove over a curb and crashed into a sign. The contact and passenger both sustained minor injuries to their necks from the seat belt. The vehicle sustained substantial front end damages.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-07-27 · skarga NHTSA nr 10345720
After driving in reverse and shifting into drive from a stop light the vehicle surged forward and crashed into another vehicle. A police report was not filed. One person was reported injured. Smoke was seen coming from under the hood of the vehicle. The vehicle was towed to the contacts residence.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-07-07 · skarga NHTSA nr 10341870
The air bags failed to deploy and the seat belt did not tighten. The failure and current mileages were 17,000. Remailed 12/10/08.
Hamulce · wypadek · 2008-11-12 · skarga NHTSA nr 10248587
total collapse of upper immediate steering shaft resulting on total separation/failure and complete loss of steering. this literally separated/fell apart in my hand when i was cleaning the front seat carpeting. i had just finished driving back from a 100 mile trip.
Układ kierowniczy · 2026-10-13 · skarga NHTSA nr 11770830
The contact stated that the power steering was still operable however, the vehicle would drift to the left or right with no input on the steering wheel. The contact stated that he would correct the steering and the vehicle would continue to drift to the right and to the left.
Układ kierowniczy · 2022-05-11 · skarga NHTSA nr 11464285

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20075
20086
20093
20108
20116
20125
20138
20146
20156
20166
20184
20194
20203
20215
20221
20231
20251
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 117 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 80, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Grand Marquis 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, kontrola prędkości, hamulce. Łącznie skarg: 80. Najczęstsze objawy w treści skarg: niezamierzone przyspieszenie (11%), układ kierowniczy lub wspomaganie (10%), kontrolki, check engine (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Grand Marquis 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Grand Marquis 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.