Mercury Grand Marquis 2007: typowe usterki

Mercury Grand Marquis 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 96, najczęściej: opony i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 96
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Opony 24% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 19% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
5 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
6 Hamulce 6% wszystkich skarg
7 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
8 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 23 skarg (24% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 18 skarg (19% wszystkich).
Kontrola prędkości: 13 skarg (14% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 9 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 6 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 96 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja8 · 8%
kontrolki, check engine5 · 5%
kontrolka poduszek4 · 4%
układ paliwowy, zapach paliwa4 · 4%
reflektory i światła tylne4 · 4%
niezamierzone przyspieszenie4 · 4%
opony: wybrzuszenia, rozerwania4 · 4%
wibracje4 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 2%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Opony	23	0
Konstrukcja nadwozia	18	0
Kontrola prędkości	13	4
Układ kierowniczy	9	1
Poduszki powietrzne	6	1
Hamulce	6	0
Oświetlenie zewnętrzne	5	0
Układ przeniesienia napędu	5	0
Silnik	4	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Paliwo/napęd	3	0
Pasy bezpieczeństwa	3	0
Koła	3	1
Układ paliwowy	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Tl* the contact owns a 2007 mercury grand marquis. While pulling up to a traffic light, the vehicle accelerated forcefully. The brake pedal was depressed multiple times, but the vehicle accelerated and tapped the preceding vehicle. There were no injuries and a police report was not filed.
Kontrola prędkości · wypadek · 2016-02-10 · skarga NHTSA nr 10825293
The contact then shifted into reverse and the vehicle surged backward until crashing into a concrete post. The vehicle was towed home. The failure was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure and current mileages were 26,093.
Kontrola prędkości · wypadek · 2012-01-09 · skarga NHTSA nr 10442878
A possible loss of steering could result in death or injury if not addressed. My contact info is [XXX] Thanks! INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Układ kierowniczy · 2025-12-27 · skarga NHTSA nr 11707228
There were no warning lights illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 100,000.
Silnik · 2022-03-29 · skarga NHTSA nr 11458779
Confirmed a fuel leak in the fuel tank by observing a fuel drip. Continued driving the car for a few days. On june 15, 2020, I noticed a strange noise as I drove, something rubbing or bumping on the frame under the car. While driving, the noise increased and intensified.
Paliwo/napęd · 2020-07-01 · skarga NHTSA nr 11331987
The contact stated that when the vehicle was started, the check engine light illuminated and flashed. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the intake manifold fractured anti-freeze leaked into the oil. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Silnik · 2020-01-30 · skarga NHTSA nr 11302984
While driving approximately 50 mph at night, the headlights turned off without warning. The contact utilized the high beam headlights. The contact took the vehicle to moffitt's ford lincoln [phone], located at 1819 se marshall st, boone, [ZIP]) where it was diagnosed that the lighting system needed to be replaced.
Oświetlenie zewnętrzne · 2019-05-17 · skarga NHTSA nr 11208289
While operating the vehicle, the headlights suddenly shut off. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the headlight module was faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. An unknown dealer and the manufacturer were notified of the failure, but no assistance was offered.
Oświetlenie zewnętrzne · 2019-04-22 · skarga NHTSA nr 11202798

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20078
200815
200911
20109
20118
20127
20138
20144
20154
20165
20173
20186
20192
20203
20221
20241
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3666. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 10% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 117 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 96, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Grand Marquis 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, konstrukcja nadwozia, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 96. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (8%), kontrolki, check engine (5%), kontrolka poduszek (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Grand Marquis 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Grand Marquis 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.