Mercury Grand Marquis 2005: typowe usterki

Mercury Grand Marquis 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 488, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 488
z wypadkiem: 24

Co psuje się najczęściej

1 Oświetlenie zewnętrzne 60% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
5 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
7 Hamulce 3% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Oświetlenie zewnętrzne: 293 skarg (60% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 75 skarg (15% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 67 skarg (14% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 39 skarg (8% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 36 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 488 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne238 · 49%
kontrolka poduszek55 · 11%
kontrolki, check engine47 · 10%
pasy bezpieczeństwa44 · 9%
klimatyzacja lub ogrzewanie9 · 2%
dym, zapach spalenizny, pożar9 · 2%
szyby, szyberdach9 · 2%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas7 · 1%
poduszki nie wystrzeliły6 · 1%
gaśnie podczas jazdy6 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Oświetlenie zewnętrzne	293	2
Instalacja elektryczna	75	4
Poduszki powietrzne	67	5
Kontrola prędkości	39	13
Pasy bezpieczeństwa	36	0
Układ kierowniczy	20	1
Hamulce	17	3
Konstrukcja nadwozia	11	1
Widoczność	11	0
Silnik i chłodzenie	9	2
Opony	8	1
Silnik	5	0
Układ przeniesienia napędu	5	0
Kontrola stabilności (ESP)	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I was driving along when my tire blew out. The car spun into traffic and hit a wall and guard rail but did not hit any cars. My whole front end was smashed in and long the one side of the car scrapped up. The air bags did not deploy!!! Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-04-02 · skarga NHTSA nr 10576886
Similar to events as published in nhtsa action number pe08066, I was driving on the interstate at night and the headlights suddenly went dark. No warning, just went out. Pulled off onto shoulder and could not avoid sliding off the road - very dangerous.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2014-02-11 · skarga NHTSA nr 10563912
My daughter and I were rear ended and our 2005 mercury grand marquis gs airbags never deployed in spite of being hit three times by a delivery driver with a box truck at the intersection of pembroke and dixie highway in hollywood. I just learned on national tv that ford obtained fake airbags from suppliers in china.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2012-10-12 · skarga NHTSA nr 10479891
Both driver and front seat passenger suffered severe bruising on face, arms, chest and abdomen, presumably from deployment of the air bags as well as from the seat belts. Rear seat passenger suffered a contusion on the forehead and a sprained hand.
Kontrola prędkości · wypadek · 2009-05-26 · skarga NHTSA nr 10269914
Airbags did not deploy. Had experienced slight acceleration on a previous occasion, which was discussed with my mechanic. ( had also had this problem on my 1999 ranger which was resolved by replacing iac motor.) vehicle currently in dealers shop, where service personnel are unable to replicate occurrence nor find…
Hamulce · wypadek · 2008-05-15 · skarga NHTSA nr 10227879
Air bags did not deploy. Clouds of smoke behind my car and tire marks on roadway confirmed brake pedal, not accelerator, was depressed. Car experienced a slight overspeed on a previous occasion.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2008-05-14 · skarga NHTSA nr 10227779
As a result, the windows were damaged, the front seats, where the occupants were seated, while wearing the seat belts, were thrown to the rear portion of the vehicle.
Kontrola prędkości · wypadek · 2008-01-02 · skarga NHTSA nr 10213409
The failure caused her to crash into a fire hydrant. The driver sustained a broken back and the front seat passenger sustained a bruised bowel and internal bleeding. The vehicle was destroyed. As of july 16, 2007, the dealer has been unable to diagnose the cause of failure.
Kontrola prędkości · wypadek · 2007-07-16 · skarga NHTSA nr 10196523

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

200513
200616
20079
20089
200920
201035
201136
201260
201358
201465
201537
201625
201726
201821
201918
20207
20212
20227
20238
20245
20259
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 769. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 2% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 117 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 488, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Grand Marquis 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 488. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (49%), kontrolka poduszek (11%), kontrolki, check engine (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Grand Marquis 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Grand Marquis 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.