Mercury Grand Marquis 2003: typowe usterki

Mercury Grand Marquis 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 362, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 362
z wypadkiem: 22

Co psuje się najczęściej

1 Oświetlenie zewnętrzne 57% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
4 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Oświetlenie zewnętrzne: 207 skarg (57% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 51 skarg (14% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 28 skarg (8% wszystkich).
Zawieszenie: 28 skarg (8% wszystkich).
Kontrola prędkości: 27 skarg (7% wszystkich), w 13 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 362 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne161 · 44%
kontrolki, check engine16 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas12 · 3%
układ kierowniczy lub wspomaganie12 · 3%
niezamierzone przyspieszenie10 · 3%
rdza, korozja8 · 2%
gaśnie podczas jazdy8 · 2%
pasy bezpieczeństwa6 · 2%
dym, zapach spalenizny, pożar6 · 2%
wibracje5 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Oświetlenie zewnętrzne	207	5
Instalacja elektryczna	51	4
Układ kierowniczy	28	0
Zawieszenie	28	0
Kontrola prędkości	27	13
Silnik i chłodzenie	13	1
Układ przeniesienia napędu	12	0
Poduszki powietrzne	11	3
Widoczność	10	0
Koła	10	0
Konstrukcja nadwozia	9	1
Hamulce	7	2
Układ paliwowy	6	0
Silnik	5	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Its the LCM L(IGHT CONTROL MODULE)...HEAD LIGHTS went out on me one night coming down [XXX] causing me to wreck in a ditch and hitting a light pole INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2024-01-14 · skarga NHTSA nr 11565456
Car hit metal post and tree knocking them down and dragging the tree 50 to 60 feet before stopping with my foot still on the break. Car had stopped accelerating. I turned off the ignition. This unintended acceleration had happened before. Two different dealers attempted to fix the problem.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2023-01-20 · skarga NHTSA nr 11502872
The contact stated that while driving 45 mph at night, the low beam headlights shut off and the contact crashed into a ditch. The front and rear passengers tires were damaged. The contact was not injured. The dealer was informed about the failure and they stated that they never heard of that before.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2010-10-22 · skarga NHTSA nr 10361763
While driving approximately 55 mph the vehicle was involved in a single car crash in which the air bags did not deploy and the driver was thrown from the seatbelt into the rear passenger seat. The police appeared on the scene and the driver was reported injured.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2010-10-05 · skarga NHTSA nr 10359226
Two problems I have with this car is that the hubcaps are crap, they rattle when I drive, one came off completely and I had to stop and get it. I am now looking to replace them. The second problem is my major concern and that is lcm(lighting control module) I had an accident (minor) but I did damage the front end.
Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2010-09-13 · skarga NHTSA nr 10355126
Sudden acceleration in a 2003 mercury grand marquis. This happened after putting the vehicle in drive, it took off at an excessive rate of speed crossed a street and jumped two curbs about 15 inches high within 5 or 6 seconds.
Kontrola prędkości · wypadek · 2010-01-29 · skarga NHTSA nr 10303107
Dt*: the contact stated while parked with the ignition on; the vehicle suddenly lurched forward without warning. The brakes were depressed and the ignition was turned off, which stopped the vehicle after it traveled 60 ft. This had occurred on numerous occasions.
Kontrola prędkości · wypadek · 2006-11-17 · skarga NHTSA nr 10173741
2003 mercury grand marquis experiencing problems with the braking system. The consumer's foot would make contact with the brake and the accelerator pedal at the same time. The bake and the accelerator pedals are less than 3 inches apart. The consumer experienced a minor parking accident due to this problem.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2005-05-06 · skarga NHTSA nr 10120410

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20022
200327
200414
20059
20067
20079
20089
200920
201039
201120
201220
201320
201442
201525
201628
201721
20188
20198
20204
20214
20227
20237
20248
20253
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1103. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 117 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 362, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Grand Marquis 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 362. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (44%), kontrolki, check engine (4%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Grand Marquis 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Grand Marquis 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.