Ford E-350 2008 : problèmes fréquents

Ford E-350 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 39, le plus souvent pour direction et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 39
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Direction 31% de toutes les plaintes
2 Suspension 18% de toutes les plaintes
3 Freins 15% de toutes les plaintes
4 Structure 15% de toutes les plaintes
5 Moteur 8% de toutes les plaintes
6 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
7 Pneus 8% de toutes les plaintes
8 Système électrique 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Direction : 12 plaintes (31 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Suspension : 7 plaintes (18 % du total).
Freins : 6 plaintes (15 % du total).
Structure : 6 plaintes (15 % du total).
Moteur : 3 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion6 · 15%
vibrations2 · 5%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 3%
phares et feux arrière1 · 3%
ne démarre pas1 · 3%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 3%
fuite ou consommation d’huile1 · 3%
perte de puissance / mode dégradé1 · 3%
direction ou direction assistée1 · 3%
voyants, témoin moteur1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Direction	12	1
Suspension	7	0
Freins	6	0
Structure	6	0
Moteur	3	0
Carburant/propulsion	3	0
Pneus	3	1
Système électrique	2	0
Serrures et verrous	2	0
Transmission	2	0
Airbags	1	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Moteur et refroidissement	1	0
Éclairage extérieur	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I was driving on i215 in salt lake city utah at 65mph when I hit a small bump in the road and the front end of the truck began shaking violently and I could not regain control before it ran me off the road into a ditch narrowly missing a concrete barrier and another vehicle.
Direction · accident · 2013-07-01 · plainte NHTSA n° 10522769
Traveling westbound in hwy 54 east of stratford, tx the left rear tire exploded on our 2008 pleasure-way rv. This rv is built on a ford e350 chassis. The vehicle immediately became uncontrollable and drifted into the path of an oncoming tractor-trailer.
Pneus · accident · 2011-01-15 · plainte NHTSA n° 10376796
Odometer Fraud. The contact purchased a 2008 Ford E-350. It was discovered that there was a mileage discrepancy. The vehicle was a dealer sale. At the time of purchase, the vehicle mileage was 78,325, and at the time of registration, it was discovered that the DMV listed the mileage as not the actual mileage.
Système électrique · 2026-08-11 · plainte NHTSA n° 11756198
When there is any dew or moisture of any kind on the road the truck wont stop without the front breaks locking up and wont stop, Also the spark plugs have blown out of the motor prior to this it starts to develop A misfire, And The rear sustention is so weak the rear of the truck drags the ground when there is A low…
Freins · 2025-06-20 · plainte NHTSA n° 11668112
The contact stated that when about to drive of, a thud or clunk was heard without warning. The vehicle was taken to the barber ford ventura dealer [phone], 3440 main st, ventura [ZIP]) where it was diagnosed that there was a "slip yoke" in the drive shaft.
Transmission · 2018-10-30 · plainte NHTSA n° 11144229
Ford trucks 2008-10 are known to have turbo, emission and radiator problems. Causing the vehicles to stop running. They have a pipe before turbos that burns on the inside causing it not to clean out.
Moteur · 2018-02-20 · plainte NHTSA n° 11073843
The contact stated while driving at approximately 55 mph, the headlights failed intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was unknown. The vin was not available.
Éclairage extérieur · 2017-03-23 · plainte NHTSA n° 10967934
We had a blow out with our fprd e350 14 passenger van and bf goodrich tires. No one was hurt, driving in a resedential neighborhood. Recall replaced, however same thing happening with replacement tires. They are cracking. Lt 254/75 r16 be11 jd11 4712, 4512, 4912, & 5112 is there a new recall for these tires?
Roues · 2016-09-27 · plainte NHTSA n° 10909866

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20084
20091
20102
20117
20124
20134
20141
20153
20167
20172
20182
20251
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 011e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de E-350 compte 27 plaintes (44 années dans les données). Celle-ci en compte 39, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford E-350 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, suspension, freins. Total des plaintes : 39. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (15%), vibrations (5%), circuit carburant, odeur d’essence (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford E-350 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford E-350 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.