Mercury Grand Marquis 1991 : problèmes fréquents

Mercury Grand Marquis 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 82, le plus souvent pour système électrique et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 82
avec accident: 12

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 26% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 15% de toutes les plaintes
3 Airbags 13% de toutes les plaintes
4 Freins 13% de toutes les plaintes
5 Moteur et refroidissement 12% de toutes les plaintes
6 Transmission 10% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Structure 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 21 plaintes (26 % du total).
Régulation de vitesse : 12 plaintes (15 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 11 plaintes (13 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 11 plaintes (13 % du total).
Moteur et refroidissement : 10 plaintes (12 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

5 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 82 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie18 · 22%
serrures, verrous, poignées5 · 6%
cale en roulant5 · 6%
témoin d’airbag4 · 5%
accélération involontaire4 · 5%
boîte qui patine3 · 4%
voyants, témoin moteur3 · 4%
vitres, toit ouvrant3 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit2 · 2%
rouille, corrosion2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	21	0
Régulation de vitesse	12	7
Airbags	11	4
Freins	11	0
Moteur et refroidissement	10	0
Transmission	8	1
Circuit de carburant	4	0
Structure	4	0
Éclairage extérieur	3	0
Visibilité	3	0
Serrures et verrous	2	0
Frein de stationnement	2	1
Suspension	2	0
Équipement	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

It knocked me down and ran over me with the front tire. It ran over my legs and chest. It then scrapped and dented my wife's car, and was halted by running in to the rear end of my neighbor's car across the street. He is a police officer and he filed the report.
Transmission · accident · 2001-07-12 · plainte NHTSA n° 748041
The consumer released the emergency brake and the vehicle opened up, causing the vehicle to accelerate up 65 mph, and hit another vehicle.
Frein de stationnement · accident · 1999-08-06 · plainte NHTSA n° 844540
During cold startup shifted into reverse vehicle surged rearward. When placing selector gear into neutral slipped to drive gear, surged forward. Ran into house, and wheels still spinning with both feet on braking pedal.
Régulation de vitesse · accident · 1997-06-04 · plainte NHTSA n° 812785
While driving accelerator stuck, had an accident, brakes did not work.
Régulation de vitesse · accident · 1996-05-06 · plainte NHTSA n° 984092
Power window on the passenger side does not go down at all.the car keeps killing the battery and I've already spent money on an alternator used. Brake pedal seems stiff at times and does not grab well at times. Air bag light has been blinking ever since I bought car because of air bag failure.
Airbags · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10070780
After parking vehicle in driveway consumer was emptying the trunk and noticed smoke coming from under the hood. A fire soon erupted from the passenger's side under the hood, and was quickly extinguished.
Système électrique · 2003-08-15 · plainte NHTSA n° 10034051
Vehicle starts and rides for about 20 miles, then if I have to stop for some reason the car stalls especially if I have to back up. This happens almost dailly. No accidents yet but I am afraid I will cause a serious accident with this problem. I think my car should be recalled and have thid problem fixed.
Moteur et refroidissement · 2001-11-20 · plainte NHTSA n° 754650
Consumer was driving about a quarter of a mile when smoke started to come from engine. Consumer pulled over and vehicle caught on fire. Has not contacted dealer.
Système électrique · 2001-08-31 · plainte NHTSA n° 895593

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

199514
199613
199713
19989
199917
20006
20015
20021
20031
20042
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 021e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Marquis compte 117 plaintes (34 années dans les données). Celle-ci en compte 82, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Grand Marquis 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, régulation de vitesse, airbags. Total des plaintes : 82. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (22%), serrures, verrous, poignées (6%), cale en roulant (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Grand Marquis 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Grand Marquis 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.