Mercury Grand Marquis 2007 : problèmes fréquents
Mercury Grand Marquis 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 96, le plus souvent pour pneus et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 96
- avec accident
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 24% de toutes les plaintes
- 2 Structure 19% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- 4 Direction 9% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 6 Freins 6% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Pneus : 23 plaintes (24 % du total).
- Structure : 18 plaintes (19 % du total).
- Régulation de vitesse : 13 plaintes (14 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 9 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 6 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 96 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 23 | 0 | 0 |
| Structure | 18 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 13 | 4 | 0 |
| Direction | 9 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 1 | 0 |
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Roues | 3 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2007 mercury grand marquis. While pulling up to a traffic light, the vehicle accelerated forcefully. The brake pedal was depressed multiple times, but the vehicle accelerated and tapped the preceding vehicle. There were no injuries and a police report was not filed.
The contact then shifted into reverse and the vehicle surged backward until crashing into a concrete post. The vehicle was towed home. The failure was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure and current mileages were 26,093.
A possible loss of steering could result in death or injury if not addressed. My contact info is [XXX] Thanks! INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
There were no warning lights illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 100,000.
Confirmed a fuel leak in the fuel tank by observing a fuel drip. Continued driving the car for a few days. On june 15, 2020, I noticed a strange noise as I drove, something rubbing or bumping on the frame under the car. While driving, the noise increased and intensified.
The contact stated that when the vehicle was started, the check engine light illuminated and flashed. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the intake manifold fractured anti-freeze leaked into the oil. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
While driving approximately 50 mph at night, the headlights turned off without warning. The contact utilized the high beam headlights. The contact took the vehicle to moffitt's ford lincoln [phone], located at 1819 se marshall st, boone, [ZIP]) where it was diagnosed that the lighting system needed to be replaced.
While operating the vehicle, the headlights suddenly shut off. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the headlight module was faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. An unknown dealer and the manufacturer were notified of the failure, but no assistance was offered.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 666e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Marquis compte 117 plaintes (34 années dans les données). Celle-ci en compte 96, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
- Grand Marquis 19823 sources
- Grand Marquis 19837 sources
- Grand Marquis 198415 sources
- Grand Marquis 198521 sources
- Grand Marquis 198621 sources
- Grand Marquis 198743 sources
- Grand Marquis 198873 sources
- Grand Marquis 198958 sources
- Grand Marquis 199056 sources
- Grand Marquis 199182 sources
- Grand Marquis 1992255 sources
- Grand Marquis 1993144 sources
- Grand Marquis 1994156 sources
- Grand Marquis 1995179 sources
- Grand Marquis 1996239 sources
- Grand Marquis 1997316 sources
- Grand Marquis 1998143 sources
- Grand Marquis 1999164 sources
- Grand Marquis 2000162 sources
- Grand Marquis 2001157 sources
- Grand Marquis 200278 sources
- Grand Marquis 2003362 sources
- Grand Marquis 2004348 sources
- Grand Marquis 2005488 sources
- Grand Marquis 2006143 sources
- Grand Marquis 200880 sources
- Grand Marquis 200926 sources
- Grand Marquis 201025 sources
- Grand Marquis 20119 sources
- Grand Marquis 99998 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Grand Marquis 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, structure, régulation de vitesse. Total des plaintes : 96. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (8%), voyants, témoin moteur (5%), témoin d’airbag (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Grand Marquis 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercury Grand Marquis 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.