Kod U3000: moduł sterujący (usterka wewnętrzna)
Kod U3000 pojawia się w 241 skargach właścicieli w USA, w tym 3 (1%) po wypadku. Modele: 46, roczniki 1991–2026.
Co oznacza kod
Moduł sterujący (usterka wewnętrzna) (Control Module). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).
Jak czytać U3000: litera U to sieć komunikacji między modułami; druga cyfra 3 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 000 wskazują konkretną usterkę.
Kody utraty komunikacji (U0xxx) oznaczają, że jeden moduł nie słyszy innego na magistrali danych. Przyczyną bywa sam moduł, jego zasilanie lub masa albo uszkodzona wiązka. Po wypadku to typowy ślad: uderzenie rwie przewody w podłużnicy, błotniku lub progu i moduły znikają z sieci.
Kluczowe liczby
- Skargi z tym kodem
- 241
- po wypadku
- 3 (1%)
- Modele
- 46
- Roczniki
- 1991–2026
W jakich modelach i rocznikach
Modele, których właściciele podają ten kod (46). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.
| Model | Roczniki | Skargi |
|---|---|---|
| Honda Odyssey | 2018, 2019, 2020, 2025 | 53 |
| Ford Fusion | 2010, 2011, 2012, 2014 | 28 |
| Ford Explorer | 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 | 25 |
| Honda Pilot | 2016, 2019, 2020, 2021, 2022 | 23 |
| Ford Escape | 2013, 2014, 2017, 2018, 2020 | 14 |
| Acura MDX | 2017, 2018, 2019, 2020 | 13 |
| Honda Passport | 2019, 2020, 2021 | 10 |
| Ford Focus | 2012, 2013, 2014, 2018 | 8 |
| Ford Taurus | 2011, 2013, 2014, 2015 | 6 |
| Ford F-150 | 2012, 2014, 2021, 2022 | 5 |
| Ford Flex | 2013, 2015 | 5 |
| Honda HR-V | 2019, 2022 | 5 |
| Honda Ridgeline | 2018, 2020, 2021 | 4 |
| Honda Accord | 2018, 2026 | 3 |
| Lincoln MKS | 2011, 2013 | 3 |
| Acura ILX | 2019, 2020 | 2 |
| Ford C-MAX | 2013, 2015 | 2 |
| GMC Sierra 1500 | 2022 | 2 |
| Honda Clarity Plug-IN Hybrid | 2018, 2020 | 2 |
| Mercury Milan | 2011 | 2 |
| Acura RDX | 2025 | 1 |
| Acura TLX | 2018 | 1 |
| Cadillac Escalade | 2024 | 1 |
| Chevrolet Silverado 1500 | 2026 | 1 |
| Ford Bronco | 2022 | 1 |
| Ford Escape Hybrid | 2020 | 1 |
| Ford Expedition | 2022 | 1 |
| Ford F-150 Hybrid | 2021 | 1 |
| Ford F-250 SD | 2017 | 1 |
| Ford Fusion Hybrid | 2012 | 1 |
| Ford Mustang | 2012 | 1 |
| Ford Mustang Mach E | 2021 | 1 |
| Ford redundant C-MAX Hybrid | 2013 | 1 |
| Foretravel Grand Villa | 1991 | 1 |
| GMC Yukon | 2021 | 1 |
| Honda CR-V | 2020 | 1 |
| Honda Civic | 2016 | 1 |
| Honda Clarity | 2021 | 1 |
| Jaguar I-Pace | 2020 | 1 |
| Lincoln Aviator Phev | 2022 | 1 |
Podzespoły zgłaszane razem z kodem
Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).
Skargi według rocznika auta
Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod
- Sprawdź wiązki w strefie uderzenia: podłużnica, błotnik, próg, słupek.
- Sprawdź akumulator i masy: niskie napięcie daje fałszywe kody utraty komunikacji.
- Zaplanuj diagnostykę sieci testerem: brakujący moduł może być cały, a uszkodzona wiązka do niego.
Co piszą właściciele
Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.
Inspection revealed DTC codes for power steering of U0420:00 (invalid data received from power steering module) and U3000:49 (control module internal malfunction). Scanner evidences power steering position sensor data not being reported. Vehicle VIN indicates that it was included in NHTSA recall 21V455000.
Electric power steering failed. The following ford error or fault codes were identified: U3000:49-48 and U3000:53-c8. Ford dealership advised replacement cost would be approx. $2,600. Vehicle is a 2013 ford focus ev with approx. 60k miles.
"adaptive steering fault service required" this error pop up came on every time when car start's.. I start to look what causing it, and found that I'm getting present error is secm module U3000 or "internal electronic failure".
Podobne kody
- U0073Magistrala komunikacyjna modułów A wyłączona…
- U0140Utrata komunikacji z modułem nadwozia (BCM)
- U3003Napięcie zasilania (akumulator)
- U0001Szybka magistrala CAN
- U0422Nieprawidłowe dane z modułu nadwozia (BCM)
- U0002Działanie szybkiej magistrali CAN
- U0146Utrata komunikacji z bramką sieci (Gateway A)
- U0141Utrata komunikacji z modułem nadwozia A
- U3006Zasilanie wejściowe modułu sterującego A…
- U0010Magistrala CAN średniej prędkości
- U0029Działanie magistrali komunikacyjnej pojazdu A
- U3001Nieprawidłowe wyłączenie modułu sterującego
Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.